قال اللواء طارق عبدالجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، إنه سيتم بدء التشغيل التجريبي للخط الأول للقطار الكهربائي السريع قريبًا، مشيرًا إلى أن الهيئة تنفذ أعمال الجسر الترابي للقطار الكهربائي العين “السخنة – العلمين – مطروح”، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية من كباري وأنفاق وبرابخ.

وأوضح “عبدالجواد”، خلال جولة بمحطة العاصمة الإدارية للقطار السريع: أن مسار القطار يسير بمنسوب له مواصفات حتى يصل المنسوب إلى محطة السخنة ليكون بمستوى سطح البحر ويكون المنسوب صفر، وهو ما يجعلنا نحفر في بعض المناطق بأعماق وفي مناطق أخرى نرتفع عن الأرض بالردم أو الكباري، وهو ما يجعل معدلات التنفيذ تمثل تحد كبير للشركات المصرية.

وأشار إلى أنه تم نسف 25 مليون متر مكعب، خلال تنفيذ المسار، وحفر 95 مليون متر مكعب، و86 مليون متر مكعب ردم، بالمسار وهى نسب كبيرة جدا وتحتاج جهد كبير، وكل ذلك يتم بسواعد مصرية، ونعمل بمواصفات عالمية، لافتًا إلى أن كل الشركات كانت تعمل في وقت واحد ليتم العمل بمواصفات منضبطة.