سجلت، شركة هيونداى التي تعد مع شركة كيا كورب التابعة لها من بين أكبر 10 شركات لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات ، أرباحًا صافية قدرها 1.10 مليار دولار في الربع من يوليو إلى سبتمبر.

في نفس الفترة من العام السابق ، سجلت خسارة قدرها 336 مليار وون عندما تعرضت لمصاريف لمرة واحدة تتعلق بقضايا جودة المحرك وعمليات الاستدعاء. كان الربح أضعف من متوسط ​​توقعات المحللين البالغة 1.4 تريليون وون التي جمعتها Refinitiv SmartEstimate.

وقالت الشركة الكورية في بيان: «تتوقع هيونداي موتور أن يتباطأ نمو المبيعات على أساس سنوي لبقية عام 2021 وسط ظروف عمل معاكسة ناجمة عن الإمداد غير المستقر لرقائق أشباه الموصلات».

قالت شركة صناعة السيارات إن النقص العالمي في الرقائق سيستمر حتى نهاية هذا العام أو العام المقبل ، وتوقعت أن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للعودة إلى طبيعتها.

وقال سيو جانج هيون نائب الرئيس التنفيذي للشركة في اتصال مع المحللين: «من المرجح أن يستمر النقص في الرقائق في الربع الرابع لكن ظروف الإمداد ستتحسن جزئيًا في الربع الرابع مقارنة بالربع الثالث».

أدت أزمة الرقائق العالمية ، التي نجمت جزئيًا عن زيادة الطلب على أجهزة الكمبيوتر المحمولة والإلكترونيات الاستهلاكية خلال الوباء ، إلى إغلاق خطوط إنتاج السيارات على مستوى العالم وأجبرت شركات صناعة السيارات على خفض توقعات الشحن.