أكدت مصادر مسئولة بوزارة النقل أنه مخطط الانتهاء من خطة تطوير وتوسعة الطريق الدائرى الممتد حول القاهرة الكبرى بطول 106 كم منتصف 2022، وأنه يجرى العمل على سرعة إنهاء أعمال إعادة تأهيل ورفع كفاءة وتوسعة الطريق ليصل إلى 8 أو 7 حارات بكل اتجاه بدلا من 4 حارات بتكلفة تصل إلى حوالى 10 مليارات جنيه.

 وأضافت أنه مخطط الانتهاء من القطاع الأكبر من مشروع تطوير وتوسعة الطريق نهاية العام الجارى، بالتوازى مع العمل على انهاء أعمال نزع الملكية وإزالة باقى العقارات المتعارضة مع المسار بالاشتراك مع المحليات من أجل إنهاء باقى قطاعات توسعة الطريق ورفع كفاءته، حيث يجرى عقد اجتماع أسبوعى مع المسئولين عن خطة توسعته والشركات المشاركة فى تطويره لمتابعة معدلات التنفيذ .

وأكدت المصادر أن خطة تطوير الطريق وتوسعته تشمل إعادة تخطيطه بالكامل بما فى ذلك المطالع والمنازل الحالية، مع تخصيص حارتين منعزلتين فى المنتصف لسير الأتوبيسات الترددية التى ستعمل الكهرباء المخطط تسييرها على الدائرى بعد انتهاء تطويره وتوسعته، لافتة إلى أنه مخطط مع تسيير الأتوبيسات الترددية منع سير الميكروباص تماما على الدائرى.

وأشارت المصادر إلى أنه يجرى التفاوض مع تحالف شركات فرنسى مصرى ليتولى إدارة وتشغيل الأتوبيسات الترديية التى ستعمل على الطريق بعد انتهاء خطة تطويره وتوسعته، حيث أنها ستعمل بالكهرباء، وسيتم إنشاء محطات لها فى مناطق تقاطع الدائرى مع الطرق والمحاور الرئيسية لاستقلال الركاب منها، على أن تتضمن هذه المحطات مواقف لسيارات الإقاليم والأجرة.